納沙布から戻った日の夜、
レストランで根室名物エスカロップを食べる。
うーん。これは、、、おいしいけど、なんでしょう？
バターライスの上にトンカツ。その上にデミグラスソース。
付け合せに、ポテトサラダ。コンソメスープ。
なんでコレが根室名物なんだ？ (トド肉だったりして・・・)
そもそも、エスカロップって意味は？英語じゃなさそう。。。アイヌ語？
レストランのマスターは「エスカね。」と、略してた。
翌朝、宿から10kmも行かない所に、屈指の設備＆環境と評される道の駅
「スワン44」があるので、そこまで朝食抜きで走り、
野鳥の宝庫「風連湖」を眺めながら、ガラス張りの道の駅で朝食を。
そんな事を考えながら、頑張って走る！
道の駅が、湖を見下ろす立地の関係上、登りが続く・・・
40分ほどかけて、
とりあえず、持っている食料を出してみる。
カロリーメイト、ハイチュウ、ヴァーム、アクエリアスと、今買ったコーヒー（HOT)
しかも、、、アクエリアス凍っているし。。。。
ほんとなら、ここのガラス張りの中から鳥を眺めつつ朝食のはずが。。。休館日とは・・
風連湖も完全氷結で雪原みたい。
寂しいので、湖をバックに写真を撮る。
雪のベンチで朝食を食べてると、、、
おおっ！タカ？ワシ？こっち見てるよ。デカイ。。
気を取り直して、ガンガン走る！
どこまでも続く雪原の中を走る！
前日と違い、風がほとんどなく、路肩にも雪や氷がある！
スパイクタイヤが、パリパリ氷を割りながらグイグイ進む。
キモチイイ！ この感触は未体験！土道を走るのとは全く違う感覚！
この日の宿は、別海という酪農の町。
あたり一面牧草地らしく、この季節は見渡す限りの雪原です。
夜に、宿の窓を開けて実験。
タオルをグルグル振り回す事、10回。
棒になりました（笑）
恐るべし、−15度。
最終日、中標津空港まで25kmを走って15:20の飛行機で東京に帰る予定。
昨日までの経験から、25kmなら2時間で走れるので、朝9時に出れば十分間に合う
天気は雪。気温は夜が明けたのに−15度。
路面には、風や車に吹かれた雪が、模様を作ってます。
車が走った位では溶けない気温です。地温もまったく上がってないのでしょう。。
キレイだけど、すっごく寒い。。。足先がジンジンする・・
途中で、息苦しいな、と思ったら、マスクが凍ってました。。
たたくと、ポコポコ音がする（笑）
お、珍しい看板発見！
確かに牛が多い。この辺は、日本一の酪農地帯。
動物と言えば、今回、3日間やたらと犬に吠えられます
しかも、熊みたいな犬。首輪されてないし。。。何回競争したか。。。
昼前に中標津に到着。この頃には、雪はかなり本格的。
でも、粒が小さい雪で、べたつかないので、走っている分には大して影響なし
休憩中にサドルに積もった雪。1つずつの結晶が小さい。
13時に、中標津空港着。
総走行距離140km。一回も転びませんでした。
早速、自転車をバラして預けよう。と、思ったが、ネジ類が凍っていて分解できない。
しばらく、内ドアと外ドアの間に置かせてもらって
溶かしてから解体。
解凍中。。。
ジャケットの袖から氷がバラバラ出てきた。
なんか服が重いなぁ・・硬いなぁ・・と思っていたけど、
汗が内側で凍っていたのか！
ロウ・アルパイン社製のトリプルコート・セラミックス
（ゴアテックス様素材）も、7年着たら寿命かな？
2時には分解終了。自転車を預ける。
滑走路では除雪作業が続くが、飛行機が来ない。。。
結局、欠航となり、18時に代替機で札幌経由羽田に。
お詫びとして、お弁当代1000円頂きました。
羽田に着いたのは、予定から4時間半遅れでした。
やれやれ。。。
でも、楽しかった〜！
雪仕様の自転車でアスファルトを走る辛さも知ったけど、
雪面を走る楽しさは、別格！これは、はまりそうだ！
自転車用スパイクタイヤも、まだまだ減ってないし、次はどこに行くかな〜
